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Eurobikes

Motorradkoffer und -trunks

Top Case Adapterplatte

Givi für Suzuki Gladius 650

Trunk-Halterung Givi für Suzuki Gladius 650

Givi Heckadapter speziell für Suzuki Gladius 650. Für Monolock Topcase. Inklusive Monolock Montageplatte. SR121M

Die Originalgriffe müssen entfernt werden; sie werden mithilfe der Gepäckablage nachgebildet.

Der Givi SR121M ist ein speziell entwickelter Heckträger zur Montage eines Monolock-Topcases an der Suzuki Gladius 650 (Modelljahre 2009–2016). Dieser robuste und formschöne Gepäckträger ermöglicht die Anbringung eines Hardtopcases, ohne die Optik oder Funktionalität des Motorrads zu beeinträchtigen. ... Dieser Gepäckträger ist ausschließlich für Monolock-Topcases geeignet.

- Die originalen Haltegriffe für den Beifahrer müssen entfernt werden, da die Halterung diese Griffe in ihrer Konstruktion nachbildet.

- Maximale Zuladung: 6 kg, typisch für leichte bis mittelschwere Topcases.

- Material: Robuster Stahl (laut Givi mehrere Millimeter dick) für maximale Stabilität.

- Oberfläche: Schwarzer Lack, dezent und langlebig.

- Inklusive aller benötigten Montageteile.

- Ungefähres Gewicht des Gepäckträgers: ca. 3,33 kg.

Empfohlene Verwendung:

Für Fahrer, die ihre Gladius 650 mit einem Monolock-Hardtopcase für Touren oder den täglichen Gebrauch ausstatten möchten.

Ideal, wenn Sie bereits ein Givi Monolock-Topcase besitzen oder den Kauf planen.

Koffer.

Um die Sicherheit und Langlebigkeit des Gepäckträgers zu gewährleisten, darf die Traglast 6 kg nicht überschreiten.

Unterstützung.

Empfohlene Topcase-Kompatibilität

Bei Verwendung von Monolock können Sie diese Halterung mit Givi Monolock-Koffer kombinieren, die Ihren Bedürfnissen entsprechen: City-, Touring- oder mittelgroße Koffer.

Eurobikes Fazit

Der Givi SR121M ist die ideale Lösung für Suzuki Gladius 650-Fahrer, die ein stabiles Monolock-Topcase anbringen möchten. Sein individuelles Design, seine robuste Konstruktion und die mitgelieferte Monolock-Platte machen ihn zu einer sehr praktischen Option, um die Transportkapazität zu erhöhen, ohne Kompromisse beim Stil oder der Ergonomie des Motorrads einzugehen.